Jawa 250 Pérák FJ (1947) mit Original-Typenschein + Ogar 350

Originale tschechoslowakische weiße Papiere/Typenschein (auf meinen Namen geschrieben, problemlose Umschreibung).

Ich biete ein einzigartiges Projekt zum Verkauf an: ein komplettes, zerlegtes Motorrad Jawa 250 Pérák FJ (seltener, früher Jahrgang 1947) und dazu einen kompletten Teilesatz für den Umbau auf Ogar 350 (Typ 12), einschließlich einer offiziellen Genehmigung direkt aus dem Jawa-Werk.

Ich habe alle Teile über 15 Jahre hinweg sorgfältig für mich selbst gesammelt und vorbereitet.

Jawa 250 Pérák FJ (1947) – Nachkriegsbaujahr mit spezifischen Details, keine spätere Produktion. Alle Teile sind original, langfristig gesammelt mit Fokus auf Originalität für das Jahr 1947 (keine Nachbauteile/Repliken, bis auf Verbrauchsmaterial).

Der Motor ist nach einer präzisen Generalüberholung - ich habe Fotos von der Restaurierung. Ausgestattet mit einer restaurierten Vierpol-Zündung und dem korrekten niedrigen Deckel (laut Seriennummer). Zylinder mit abgedeckten Stehbolzen. Es wurden nur hochwertige Komponenten verwendet, neu sind nur Lager, Buchsen und die Kupplungskette – der Rest ist originale Jawa-Produktion. Vergaser nach kompletter Generalüberholung.

Restaurierte Komponenten: Vordergabel (neue Buchsen + aufgeschweißte Gleitrohre), Tacho, Haupt- und Seitenständer, Vorderrad, Zündschloss, Aluminium-Lichtschalter, Benzinhahn und beide Sitze. Neue Auspuffanlagen von der Firma Vaníček (Hinweis: Die Krümmer auf dem Foto sind für die Ogar 350, sie gehören nicht zu dieser 250er). Neues originales Kabel zum Schaltkontaktgehäuse im Getriebe.

Teilesatz Ogar 350 (Typ 12) + offizielle Genehmigung für den Umbau auf Rahmen Typ 12 und Motor 350 Typ 12 aus dem Jawa-Werk - eine Gelegenheit für den legalen Aufbau eines selteneren Zweizylinders.

Der Ogar 350 Motor ist komplett restauriert. Kurbelwelle und Schleifarbeiten wurden beim renommierten Spezialisten Padalík durchgeführt. Komplett restaurierte Zündung und Vergaser. Das Einzige, was noch zu tun ist, ist neuer Chrom auf dem Kickstarter- und Schalthebel (die Verzahnung beider Hebel ist in perfektem, einwandfreiem Zustand).

Spezifische Ogar-Teile: Ogar-Tank im Originalzustand, Ogar-Zünddoppelspule (die Induktionsspulen wurden professionell neu gewickelt), originales Glas für den Ogar-Scheinwerfer, restaurierter originaler Ogar-Tacho.

Für beide Motoren und den gesamten Verlauf der Restaurierungen steht mir eine Fotodokumentation vor und während des Zusammenbaus zur Verfügung. Ich habe ein Video mit einer Detailansicht der Teile aus der Nähe sowie Fotos von der Restaurierung des Ogar 350 Motors und des Pérák 250 Motors verfügbar.

Verkauf nur komplett.